隨著電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展，對(duì)充電樁的需求越來(lái)越大。過(guò)去，實(shí)際環(huán)境測(cè)試方法通常用于充電樁測(cè)試?，F(xiàn)在一些廠商也會(huì)選擇電子負(fù)載測(cè)試充電樁。然而，在測(cè)試過(guò)程中，工程師可能會(huì)遇到以下情況: 當(dāng)使用電子負(fù)載的CV模式時(shí)，如果將充電樁的最小充電電壓作為CV模式的加載參數(shù)值，并且逐漸加載到700V，測(cè)試過(guò)程中，很可能會(huì)立即加載較大的電流值 (為了盡快將負(fù)載穩(wěn)定在700V，電流會(huì)更快地攀升)。如果電流過(guò)沖時(shí)間長(zhǎng)，振幅大，會(huì)導(dǎo)致充電樁過(guò)流保護(hù)。針對(duì)這一問(wèn)題，高性能大功率可編程直流電子負(fù)載可以很好地解決工程師的這一麻煩。
高性能大功率可編程直流電子負(fù)載的電壓范圍為150V/600V/1200V，可以滿足充電樁的參數(shù)要求。同時(shí)，它具有CV CC復(fù)合操作模式，可以限制突破電流。測(cè)試過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流，充電樁無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，工程師只需利用該模式的參數(shù)設(shè)置，限制在CV加載的同時(shí)調(diào)整內(nèi)部電流不超過(guò)充電樁的過(guò)電流保護(hù)點(diǎn)，就可以有效解決問(wèn)題。
由于直流充電樁的模塊化組合，功率更加靈活，這就要求測(cè)試儀器的功率也可以靈活組合。高性能大功率可編程直流電子負(fù)載支持CV模式下的主從并行連接。通過(guò)多個(gè)并聯(lián)連接，可以精確測(cè)試所需的容量，功率最高可達(dá)600KW。合并后，所有操作只需要在主機(jī)面板上設(shè)置，主機(jī)自動(dòng)分配給從機(jī)，這樣可以確保高性能，方便維護(hù)并節(jié)省成本。同時(shí)，內(nèi)置了多種通信接口 (LAN/USB/RS232/GPIB)，以方便用戶遠(yuǎn)程控制產(chǎn)品并進(jìn)行各種測(cè)試。
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