快充樁(功率≥60kW)與慢充樁(功率≤6.6kW)的協(xié)同運(yùn)行涉及電網(wǎng)負(fù)荷均衡與充電調(diào)度效率，檢測(cè)需構(gòu)建包含負(fù)荷模擬器、能量管理系統(tǒng)(EMS)的測(cè)試平臺(tái)。
核心檢測(cè)指標(biāo)包括協(xié)同響應(yīng)時(shí)間與負(fù)荷波動(dòng)幅度。當(dāng)電網(wǎng)峰谷時(shí)段切換時(shí)(如 18:00 峰時(shí))，慢充樁需在 30 秒內(nèi)響應(yīng) EMS 的降功率指令，快充樁則需保持 90% 以上的功率輸出以優(yōu)先滿足緊急充電需求。通過(guò)功率分析儀記錄的負(fù)荷曲線顯示，協(xié)同控制可使臺(tái)區(qū)總電流波動(dòng)幅度從 ±20A 降至 ±5A，避免變壓器過(guò)載跳閘。
兼容性檢測(cè)是另一重點(diǎn)，需驗(yàn)證不同品牌快充樁(如國(guó)標(biāo) GB/T 20234.3、歐標(biāo) CCS)與慢充樁(家用插座式)的通信協(xié)議一致性。在多樁聯(lián)動(dòng)測(cè)試中，采用 OCPP(開(kāi)放充電協(xié)議)1.6 版本，使快充樁與慢充樁的充電訂單協(xié)同成功率達(dá)到 99.5%。某新能源小鎮(zhèn)的檢測(cè)數(shù)據(jù)表明，經(jīng)協(xié)同優(yōu)化后，充電樁集群的整體能效提升 12%，用戶平均等待時(shí)間縮短 40%。
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