電動(dòng)汽車(chē)充電器變綠燈了，為什么還在不停的進(jìn)行充電充電?為什么在最后的1-2小時(shí)充進(jìn)去的電電量這么小?為什么充電功率會(huì)不停的改變，而不總是相同的功率?你有相同的問(wèn)題嗎?那么小區(qū)充電站廠家就來(lái)說(shuō)一下這個(gè)問(wèn)題。
一、電動(dòng)車(chē)充電器紅燈到綠燈是什么原理?
這是由充電器內(nèi)部的電壓檢測(cè)電路操控的。電池充電的進(jìn)程是一個(gè)恒流充電和恒壓充電的進(jìn)程。
滿電前電壓達(dá)不到額外電壓，紅燈亮。充滿電后，電壓達(dá)到額外電壓，電壓檢測(cè)電路操控綠燈。
其次，那么為什么綠燈擔(dān)任呢?
轉(zhuǎn)到綠燈后，充電器并沒(méi)有停止充電，只是進(jìn)入了涓滴充電的下一階段，俗稱(chēng)“起浮充電”或“穩(wěn)流充電”。一般建議將電池再次充電約2小時(shí)，這將有利于電池組的使用壽命。
三、為什么充電電源會(huì)有變化，而不總是電源?
事實(shí)上，電動(dòng)汽車(chē)鉛酸蓄電池充電器一般選用三級(jí)充電模式，包含:
第一階段是恒流限壓，用固定電流給電池充電。
第二階段是恒壓限流，也稱(chēng)為恒壓充電，用固定電壓給電池充電。
第三階段為涓滴流浮式充電，也稱(chēng)為保護(hù)充電和浮式充電壓力。在此階段，電動(dòng)車(chē)充電樁通常在2-3小時(shí)后堵截電源。
這也是為什么充電功率在開(kāi)始時(shí)最高，但充電幾小時(shí)后，充電功率逐漸下降，終究以2-3小時(shí)的低功率完畢。
四、為什么充電電源不是從一次充電到充電完畢?
不管恒流充電和恒壓充電,如果它總是以某種方式,會(huì)有安全風(fēng)險(xiǎn);恒流充電,充電完畢,或固定的電流充電,充電機(jī)維持恒定電流,提高電壓,電池有一個(gè)損壞的風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)槭召M(fèi)過(guò)高。恒壓充電開(kāi)始時(shí)，電流非常大，使電池發(fā)熱，電液沸騰，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)迅速，有爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。電動(dòng)汽車(chē)起火的部分原因是因?yàn)楹銐航舆B充電導(dǎo)致電池自燃。
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