1、功能概述:
在電子產(chǎn)品的任何測(cè)試中，都會(huì)對(duì)測(cè)試精度和處理速度有要求。在汽車發(fā)電機(jī)的測(cè)試中，發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)是一個(gè)很短的過(guò)程，在這個(gè)很短的時(shí)間內(nèi)，發(fā)電機(jī)會(huì)發(fā)生很大的變化。在這種情況下，工程師肯定會(huì)注意測(cè)試儀器的采樣和記錄數(shù)據(jù)率。DC電子負(fù)載采用最新的中央處理器控制技術(shù)。儀器內(nèi)部采樣率比較高，數(shù)據(jù)更新速度也很快。電壓/電流測(cè)量速率可高達(dá)50KHZ，分辨率可高達(dá)0.1mV/0.01mA，完全可以保證發(fā)電機(jī)測(cè)試中測(cè)試的準(zhǔn)確性。同時(shí)，測(cè)試過(guò)程中的數(shù)據(jù)，如電壓、電流、功率等。，會(huì)實(shí)時(shí)顯示在儀表盤上，便于實(shí)時(shí)觀察和記錄，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。數(shù)字操作界面也便于設(shè)置測(cè)試數(shù)據(jù)。
2、功率可選:
測(cè)試汽車發(fā)電機(jī)時(shí)，不同的測(cè)試對(duì)電力的要求不同。如果每個(gè)功率不同的測(cè)試選擇不同系列的產(chǎn)品，在功能、操作等方面會(huì)有差異，給進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的工程師帶來(lái)相當(dāng)大的不便。雖然電子負(fù)載的體積小，但一次功率可達(dá)150W至50KW，最大功率可達(dá)300KW。因此，可以復(fù)蓋較大的功率范圍，滿足多種測(cè)試，這樣，無(wú)論是設(shè)備的選擇還是實(shí)驗(yàn)操作，都非常方便。
3、多種工作模式:
在汽車發(fā)電機(jī)的測(cè)試中，有對(duì)發(fā)電機(jī)負(fù)載性能的測(cè)試。在該測(cè)試中，要求電子負(fù)載能夠模擬發(fā)電機(jī)的不同轉(zhuǎn)速，以獲得完美的測(cè)試結(jié)果。該系列DC電子負(fù)載有多種工作模式，如發(fā)電機(jī)負(fù)載性能測(cè)試，可在CC模式或CV模式下工作。兩種模式都可以模擬發(fā)電機(jī)不同的轉(zhuǎn)速，從而輔助工程師獲得完美的測(cè)試結(jié)果。
4、List功能:
除了模擬發(fā)電機(jī)的不同轉(zhuǎn)速外，模擬每個(gè)不同轉(zhuǎn)速下流經(jīng)發(fā)電機(jī)的電流也是一個(gè)重要的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。通過(guò)這兩個(gè)重要的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，我們可以畫出速度和電流變化的曲線，并找出它們之間的關(guān)系。DC電子負(fù)載具有列表功能，可以直接在面板上編輯電流和電壓波形，模擬發(fā)電機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的電流狀態(tài)。除了在面板上編輯波形，它還可以由計(jì)算機(jī)控制。這使得操作更加靈活。
5、模擬感性或容性負(fù)載:
通常情況下，汽車發(fā)電機(jī)承載的負(fù)載不是純阻性負(fù)載，可能是感性或容性電子負(fù)載。電子負(fù)載也有CZ模式，可以滿足模擬電感或電容負(fù)載的需求。
6、多種接口支持快速通信:
當(dāng)汽車發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，會(huì)瞬間產(chǎn)生大電流。當(dāng)電子負(fù)載由計(jì)算機(jī)操作時(shí)，如果通信緩慢，此時(shí)很難捕捉到大電流的數(shù)據(jù)。DC電子負(fù)載背面有許多標(biāo)準(zhǔn)通信接口。這些標(biāo)準(zhǔn)通信接口包括RS232、USB、GPIB和以太網(wǎng)等。，它可以支持多種通信功能。通信時(shí)間最早可達(dá)5毫秒，可采集發(fā)電機(jī)啟動(dòng)瞬間的大電流狀態(tài)和工作過(guò)程中的更多數(shù)據(jù)。
7、更多應(yīng)用優(yōu)勢(shì):
直流負(fù)載具有OCP/OVP/OPP/OTP和極性反轉(zhuǎn)保護(hù)功能，可以防止損傷測(cè)試中測(cè)試的設(shè)備。另外，也便于二次開發(fā)，計(jì)算機(jī)可以將測(cè)試中的電壓和電流狀態(tài)繪制成曲線，便于以后分析數(shù)據(jù)。
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