充電樁測(cè)試系統(tǒng)的功能特點(diǎn)如下
1、仿真：測(cè)試系統(tǒng)可以模擬真實(shí)充電下汽車的工況環(huán)境；
2、節(jié)能：能量可以回饋電網(wǎng)，無需負(fù)載和消耗能量；
3、高效：整個(gè)測(cè)試的過程全自動(dòng)化無手動(dòng)，無需繁瑣的操作和步驟和大量的測(cè)試時(shí)間，整個(gè)過程的測(cè)試簡(jiǎn)單、高效，測(cè)試完成還會(huì)自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告，數(shù)據(jù)也是可以保存追溯的；
4、標(biāo)準(zhǔn)化：試驗(yàn)項(xiàng)目參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，滿足標(biāo)準(zhǔn)要求中的測(cè)試，也可以自定義測(cè)試項(xiàng)目；
5、低成本：面向中、大功率充電樁的測(cè)試，單機(jī)狀態(tài)下也可以做到500KW，無需并機(jī)減少多臺(tái)并機(jī)的成本，保持系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性，滿足企業(yè)對(duì)大功率充電樁檢測(cè)的需求；
6、模擬多樣化：其中電池模擬器還可以模擬一些常見的鋰電池、鉛酸電池同時(shí)也可以按照實(shí)際需求進(jìn)行自定義類型的電池。
7、精度高：電池范圍廣、回饋無污染、電池模擬器直流測(cè)電壓，24-800V連續(xù)可以調(diào)，電壓精準(zhǔn)度可以達(dá)到0.1%、功率因數(shù)可以達(dá)0.99，電流THD小于3%，網(wǎng)電沒有任何的污染；
8、主體設(shè)備自行研制系統(tǒng)運(yùn)行可靠；
9、集控軟件根據(jù)客戶的要求量身定制和研發(fā)，更符合實(shí)際運(yùn)用情況；
10、系統(tǒng)平臺(tái)可預(yù)留升級(jí)接口，后期還可以進(jìn)行升級(jí)和擴(kuò)容；
推薦閱讀
