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以用戶需求和科技研發(fā)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步
以用戶需求和科技研發(fā)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步
雙向直流電源的濕度適應(yīng)性測(cè)試旨在驗(yàn)證其在高濕、凝露環(huán)境下的絕緣性能與運(yùn)行穩(wěn)定性，測(cè)試依據(jù) GB/T 2423.3 和 IEC 60068-2-78，包含恒定濕熱測(cè)試、交變濕熱測(cè)試和凝露耐受性測(cè)試。 恒定濕熱測(cè)試將電源置于 40℃、93% 相對(duì)濕度的環(huán)境中，在額定負(fù)載下連續(xù)運(yùn)行 500 小時(shí)。測(cè)試期間每 24 ......
2025-09-01
雙向直流電源作為儲(chǔ)能系統(tǒng)、新能源汽車充電樁的核心設(shè)備，其溫度穩(wěn)定性直接影響能量轉(zhuǎn)換精度，測(cè)試方案需覆蓋寬溫范圍下的性能波動(dòng)評(píng)估，依據(jù) GB/T 28542 和 UL 1741 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)?！ 〉蜏胤€(wěn)定性測(cè)試在 - 30℃至 25℃區(qū)間進(jìn)行，將雙向直流電源置于恒溫箱內(nèi)，每降低 5℃保持 2 小時(shí)，在每個(gè)溫度點(diǎn)進(jìn)行充......
2025-08-28
DCDC 轉(zhuǎn)換器（直流 - 直流轉(zhuǎn)換器）的耐久性測(cè)試需模擬長期高負(fù)荷運(yùn)行場(chǎng)景，確保其在汽車、工業(yè)控制等領(lǐng)域的使用壽命。測(cè)試方案以 IEC 62368 和 GB/T 14714 為依據(jù)，核心包括負(fù)荷循環(huán)測(cè)試、高溫耐久性測(cè)試和電應(yīng)力老化測(cè)試。負(fù)荷循環(huán)測(cè)試通過動(dòng)態(tài)負(fù)載模擬實(shí)際工況，將 DCDC 轉(zhuǎn)換器設(shè)定為額定輸入電壓（如 ......
2025-08-27
OBC(車載充電機(jī))作為新能源汽車電能轉(zhuǎn)換的核心部件，其可靠性測(cè)試需覆蓋全生命周期工況，確保在復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。測(cè)試方案以國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 16750 和 GB/T 20234 為基準(zhǔn)，分為環(huán)境可靠性、電性能可靠性和機(jī)械可靠性三大模塊。 環(huán)境可靠性測(cè)試中，高低溫循環(huán)測(cè)試模擬車輛停放與行駛的溫度變化，將 OB......
2025-08-26
快充樁(功率60kW)與慢充樁(功率6.6kW)的協(xié)同運(yùn)行涉及電網(wǎng)負(fù)荷均衡與充電調(diào)度效率，檢測(cè)需構(gòu)建包含負(fù)荷模擬器、能量管理系統(tǒng)(EMS)的測(cè)試平臺(tái)?！ 『诵臋z測(cè)指標(biāo)包括協(xié)同響應(yīng)時(shí)間與負(fù)荷波動(dòng)幅度。當(dāng)電網(wǎng)峰谷時(shí)段切換時(shí)(如 18:00 峰時(shí))，慢充樁需在 30 秒內(nèi)響應(yīng) EMS 的降功率指令，快充樁則需保持 9......
2025-08-25
偏遠(yuǎn)地區(qū)因基站覆蓋稀疏、地形復(fù)雜（如山區(qū)、戈壁），充電樁的信號(hào)強(qiáng)度直接影響遠(yuǎn)程監(jiān)控與支付功能，檢測(cè)需結(jié)合場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試與通信穩(wěn)定性評(píng)估。信號(hào)強(qiáng)度檢測(cè)采用專業(yè)頻譜儀（測(cè)量范圍 800-2600MHz）與定向天線，在充電樁安裝點(diǎn)周圍 50 米范圍內(nèi)選取 8 個(gè)測(cè)試方位，記錄 RSRP（參考信號(hào)接收功率）與 SINR（信號(hào)與干擾加......
2025-08-22