一些小區(qū)安裝充電樁的車(chē)位沒(méi)有與燃油汽車(chē)分開(kāi)，導(dǎo)致有些充電樁測(cè)試充電管線隨意扔在地上。停在停車(chē)場(chǎng)的新能源電動(dòng)汽車(chē)突然冒白煙發(fā)生爆炸，維修過(guò)程中電動(dòng)汽車(chē)突發(fā)起火，進(jìn)行充電樁測(cè)試時(shí)汽車(chē)自燃等事件，讓人們對(duì)新能源汽車(chē)、充電樁測(cè)試有著安全擔(dān)憂。
新能源汽車(chē)在進(jìn)行充電樁測(cè)試時(shí)，應(yīng)當(dāng)隔離，做好防范措施，使用充電樁給電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，要分區(qū)域停車(chē)，充電場(chǎng)所要與其它建筑保持防火距離，不能低于6米，并且在充電場(chǎng)所內(nèi)添加消防裝置。充電樁測(cè)試系統(tǒng)，主要用于巡檢充電樁安裝現(xiàn)場(chǎng)的安全性，也可用于調(diào)測(cè)測(cè)試充電樁生產(chǎn)過(guò)程，需要新能源汽車(chē)協(xié)助進(jìn)行測(cè)試，但目前市場(chǎng)上并沒(méi)有一款具有代表性的新能源汽車(chē)。充電樁測(cè)試一般包括常規(guī)檢查、安規(guī)測(cè)試、電氣性能、互操作性、協(xié)議一致性、計(jì)量一致性等測(cè)試。
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