雙向直流電源作為儲(chǔ)能系統(tǒng)、新能源汽車充電樁的核心設(shè)備，其溫度穩(wěn)定性直接影響能量轉(zhuǎn)換精度，測(cè)試方案需覆蓋寬溫范圍下的性能波動(dòng)評(píng)估，依據(jù) GB/T 28542 和 UL 1741 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
低溫穩(wěn)定性測(cè)試在 - 30℃至 25℃區(qū)間進(jìn)行，將雙向直流電源置于恒溫箱內(nèi)，每降低 5℃保持 2 小時(shí)，在每個(gè)溫度點(diǎn)進(jìn)行充放電循環(huán)測(cè)試：充電模式下輸入電壓 300V-800V(模擬電池組電壓)，輸出功率 5kW，持續(xù) 30 分鐘;放電模式下反向運(yùn)行同樣時(shí)長(zhǎng)。測(cè)試過(guò)程中記錄電壓調(diào)整率(需≤0.5%)、電流紋波(≤1% 額定電流)，以及轉(zhuǎn)換效率變化(波動(dòng)≤2%)。在 - 30℃極限溫度下，需能正常啟動(dòng)并在 10 分鐘內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定輸出。
高溫穩(wěn)定性測(cè)試在 25℃至 70℃區(qū)間開展，每升高 5℃保持 2 小時(shí)，測(cè)試項(xiàng)目與低溫測(cè)試一致，但需額外監(jiān)測(cè)內(nèi)部散熱系統(tǒng)性能。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到 60℃時(shí)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速應(yīng)自動(dòng)提升至額定值的 120%，且出風(fēng)口溫度與環(huán)境溫差≤20℃;70℃時(shí)連續(xù)運(yùn)行 4 小時(shí)，功率器件結(jié)溫需控制在 150℃以內(nèi)(以 IGBT 為例)，避免熱擊穿。
溫度沖擊測(cè)試模擬極端溫差變化，將電源在 - 40℃(保持 1 小時(shí))和 85℃(保持 1 小時(shí))之間快速切換，共進(jìn)行 100 次循環(huán)，轉(zhuǎn)換時(shí)間≤5 分鐘。每次循環(huán)后測(cè)試靜態(tài)工作點(diǎn)參數(shù)(如空載功耗≤5W)，循環(huán)結(jié)束后檢查焊點(diǎn)無(wú)裂紋、電容電解液無(wú)泄漏，且在全溫度范圍內(nèi)的電壓精度偏差≤±1%。
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