電池具有過(guò)流、過(guò)充、短路等保護(hù)功能，確保設(shè)備充電或放電的安全，避免特性劣化。那電子負(fù)載是如何對(duì)電池保護(hù)電路進(jìn)行測(cè)試呢？
將電子負(fù)載代替電池串聯(lián)在電源輸出兩端，能快速檢測(cè)電子負(fù)載的保護(hù)功能，測(cè)試精準(zhǔn)度高，適用于生產(chǎn)性測(cè)試，但它不能模擬電池組中單節(jié)電池的電壓特性測(cè)試。
當(dāng)電池過(guò)充時(shí)，電池表面溫度升高致使內(nèi)壓升高，需要停止充電狀態(tài)。這時(shí)集成保護(hù)電路IC會(huì)檢測(cè)電池電壓，如果過(guò)充電壓接近臨界點(diǎn)，保護(hù)電路就會(huì)啟動(dòng)過(guò)充保護(hù)來(lái)停止繼續(xù)充電。但需要設(shè)定一個(gè)延遲時(shí)間且延遲時(shí)間需大于噪音持續(xù)時(shí)間，以免因噪音產(chǎn)生過(guò)充被誤判為過(guò)充保護(hù)。
電子負(fù)載對(duì)電池過(guò)流及短路保護(hù)電路測(cè)試時(shí)，應(yīng)使用OCP測(cè)試，電流增量為正，初始電池小于截止電流。當(dāng)電池處于過(guò)流或短路狀態(tài)時(shí)，要立即停止放電。過(guò)流測(cè)試也需要設(shè)置一個(gè)延遲時(shí)間來(lái)避免突發(fā)電流引起誤動(dòng)作。
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