一、目前充電樁測(cè)試面臨的問(wèn)題
電動(dòng)汽車在中國(guó)的推廣和發(fā)展一直不盡如人意，其中電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題一直是制約新能源汽車發(fā)展的最重要因素。目前整個(gè)充電樁測(cè)試行業(yè)面臨的問(wèn)題如下：
1、利用率低：全國(guó)公共充電樁利用率低于10%。目前，國(guó)家電網(wǎng)公司的利用率只有5.3%，公路充電樁的利用率不到1%。
2、充電設(shè)備 (模塊) 的高故障率：當(dāng)前安裝的充電設(shè)備 (模塊) 不能超過(guò)三年 (遠(yuǎn)低于招標(biāo)要求的10-15年)，在高溫、高濕度、高鹽環(huán)境下模塊故障率高。此外，維護(hù)不及時(shí)，整體設(shè)備壽命短。
3、充電體驗(yàn)差，總體上反映了充電難度：私人充電樁安裝率低，難以實(shí)現(xiàn)共享。高速公路和偏遠(yuǎn)地區(qū)的利用率較低，運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本較高。城市公共充電站直流快速充電樁相對(duì)較少 (總比例為28%)，服務(wù)效率低。
為了解決這些實(shí)際問(wèn)題，從技術(shù)層面上提高充電樁和充電設(shè)備的性能是非常重要的。
二、充電樁測(cè)試具有以下優(yōu)勢(shì)：
1、自動(dòng)設(shè)置功能，實(shí)現(xiàn)波形自動(dòng)測(cè)量。
2、帶寬限制: 可以設(shè)置14種不同的頻率帶寬，有效消除高頻干擾和噪聲，滿足各種測(cè)試要求。
3、參數(shù)測(cè)量功能可顯示用戶要求的峰峰值、最大值、最小值等。
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