新能源純電動(dòng)巴士充電站集中停車和運(yùn)營路線充電的特點(diǎn)決定了它們的充電解決方案可能會朝著更高功率充電的方向發(fā)展。純電動(dòng)出租車和箱式貨車甚至可以在這一領(lǐng)域向新能源發(fā)展。它的主要驅(qū)動(dòng)力使得充電系統(tǒng)的需求變得迫切。直流充電樁測試系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)也可以根據(jù)不同的測試要求構(gòu)建系統(tǒng)，大功率電子負(fù)載可達(dá)600w，完全滿足我們?nèi)粘Ｉ钪袑Υ蠊β手绷鳂兜臏y試和需求，符合測試內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)置測試項(xiàng)目，可適應(yīng)多種電池充電器充電協(xié)議，適用于多種電池充電器測試，操作界面不需要編輯程序的能力，軟件還支持輸出測試報(bào)告，使用方便快捷。
首先，從環(huán)保的角度來看，充電樁測試系統(tǒng)可以降低能耗。在充電樁性能檢測過程中，其聲音很輕，因此在控制噪聲污染方面有了很大的提高。在檢驗(yàn)過程中，提高了生產(chǎn)效率，降低了次品率，減少了勞動(dòng)力。高級軟件界面控制自動(dòng)化程序，與傳統(tǒng)人工檢測相比，其資源利用率高，提高了單位效率，節(jié)省了時(shí)間，而且資源大大節(jié)省。
此外，在操作簡便方面，充電樁測試系統(tǒng)具有更高的集成度，這意味著更加專業(yè)，并且可以通過計(jì)算機(jī)軟件界面自動(dòng)控制其操作，從而簡化了傳統(tǒng)的手動(dòng)操作，同時(shí)大大提高了產(chǎn)品的精度。
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